蜗轮蜗杆减速机怎么维修
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。
1、蜗轮的磨损
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45一55，还常用40c：淬硬hrc50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao.8fcm，减速器正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的锉刀，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
2、蜗杆轴承的损坏
减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成；当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
3、减速机的发热和漏油
蜗轮蜗杆减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。五是润滑油是否干净。及时的清洗减速机。
注意事项
为了保证在使用过程中不出现上面的问题，我们应该做到保证装配质量，润滑油和添加剂的选用，减速机安装位置的选择要正确，还有就是要及时的对减速机进行清洗。齿轮箱清洗维护机可将减速机底部的铁屑等杂质可由70%下降到15%以内。
混凝土搅拌机减速机维修
没问题！这是一份根据《混凝土搅拌机减速机维修》整理的实用指南，口语化风格，带序号和重点加粗：
1、先别急着动手，安全第一！ 修减速机最怕出事。一定先要彻底断开搅拌机的总电源！ 不是光关开关就行，最好把电闸拉了，挂上“有人维修，禁止合闸”的牌子，双重保险，这玩意儿劲儿大，误启动了可不是闹着玩的。
2、查清楚毛病在哪。 减速机坏了一般有信号：异响（嘎啦嘎啦、嗡嗡声特别大）、漏油（地上或机器上有油渍）、温度异常高（摸着烫手）、或者干脆卡死不转了，先听听、看看、摸摸，心里有个大概判断，是轴承完了？齿轮打齿了？还是密封圈老化了漏油？
3、放油、开拆，讲究顺序。把减速箱里的旧润滑油放干净，找个盆接着，然后按顺序拆外壳螺丝。拆的时候最好用手机拍个照或者拿笔画个记号，记住每个零件的位置和方向，最怕装回去发现多几个零件或者装反了！小心取出齿轮、轴这些核心部件。
4、“验伤”环节，重点看轴承和齿轮。 拆出来的零件用柴油或清洗剂彻底洗干净，油泥污垢都去掉，然后重点检查：
轴承 用手转转，看卡不卡、晃不晃（间隙大）、有没有麻点（剥落）？有这些情况必须换新轴承。
齿轮 仔细看齿面，有没有打掉一块（断齿）？有没有坑坑洼洼的点蚀或者磨出一道道沟（磨损严重）？小磨损也许能凑合，严重了就得换齿轮。
油封/密封圈 这玩意儿基本是一次性的，拆了基本就得换新的，别省这点钱，不然回头还得漏油。
箱体结合面 看有没有磕碰变形？有的话得处理平整，不然装回去也漏油。
5、组装是技术活，细节决定成败。
* 装新轴承、新齿轮前，在接触面上抹点干净的润滑油，别干装。
齿轮啮合间隙要调好，太紧了转不动还发热，太松了哐当响还容易打齿，这个靠经验，或者看设备手册要求。
换上新油封/密封圈！ 安装时注意方向别反了，唇口对着要密封的油那边，在油封唇口和轴接触的地方也抹点油，箱体结合面要清理干净，均匀涂上密封胶（别涂太多挤到里面去）。
所有螺丝按对角顺序一点点拧紧，保证结合面受力均匀，防止漏油。
6、加油、试车，最后验证。
加入规定型号、足量的新润滑油！ 型号和油量务必看设备说明书，加多了加少了都不行，这是关键！
先空载试运行通电（注意安全！），让搅拌机转起来（滚筒里没料），听声音是否平稳无异响，摸摸减速机温度上升是否正常（微热），看看有没有漏油点，跑个十几二十分钟。
没问题再逐步加载（少量加料）测试，观察运行情况。一切正常才能正式投入使用。
7、平时勤维护，少修就是赚！ 减速机怕缺油、怕进脏东西。定期检查油位、油质（颜色、有无杂质），按说明书要求及时更换润滑油。 每次开机前听听声音、看看漏不漏油。保持机器外部清洁，特别是透气帽别堵了，保养到位，它能给你省大钱！
相关问题解答
1、我的蜗轮蜗杆减速机噪音特别大，像拖拉机一样，咋回事？
——多半是齿轮磨损或缺油了！先停机检查油位，油脏了直接换新（推荐工业齿轮油），如果齿轮有肉眼可见的毛刺或缺口，赶紧联系厂家换配件，别硬扛，否则整个箱体都可能报废。
2、混凝土搅拌机的减速机漏油，地上黑乎乎一片，能自己修吗？
——小漏可以应急处理！先擦干净漏油点，检查密封圈是否老化（尤其是输入输出轴位置），淘宝买个同型号密封圈换上，如果箱体有裂缝……别想了，直接喊专业师傅焊接或换壳吧，自己搞容易越修越漏！
3、减速机运转时发热烫手，是不是要烧了？
——手都不敢摸？立刻停机！先看油量够不够，油少了就像发动机干烧，如果油没问题，可能是轴承卡死或超负荷运行（比如搅拌机塞了太多石子），拆开检查轴承，顺便听听有没有“咯噔咯噔”异响，有就换轴承！
4、拆蜗轮蜗杆减速机要注意啥？怕装不回去啊！
——手机先拍照！每一步拆螺丝、齿轮位置都拍清楚，重点标记蜗杆的咬合面（别装反了），组装时涂满润滑脂，对了，密封胶一定要打匀，不然漏油能让你崩溃第二次！（经验之谈：拆之前备好扭力扳手，螺丝拧太紧会裂箱体！）
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本文概览：蜗轮蜗杆减速机怎么维修蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。1、蜗轮的磨损蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料...
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